宝骏终于换标志了！那些说换标就买的人你们还买吗？ 2024年4月25日更新豪车汇

恐怕谁也不会想到，在面对中国车市罕见的销量寒冬的当下，宝骏竟然换标了!那些说宝骏标太丑，只要换标就买的人，你们是不是该兑现诺言买宝骏了？

一直以来，宝骏的车标都被人吐槽太丑、太直白，还有人评价宝骏的车标哪里是一匹骏马，明明是一匹“宝驴”。宝骏的车标，的确部分影响了形象。也因此，坊间一直盛传宝骏有换标的打算。尤其是吉利换新标、比亚迪换文字标以后，宝骏将换标的传言更加盛传。

只是谁也没想到，在2018年的年底，终于迎来了宝骏换标的消息。宝骏旗下全新SUV车型——宝骏RS-5的国家工信部申报图之中，新车换上了全新样式的车标，无疑昭示着宝骏即将全面换标的到来。

宝骏新车标相比于旧车标更加注重抽象之美，表面看起来形似菱形宝石，内部由两部分组成，并融入了切割工艺，看起来与旧车标完全两样。但当我们拿新车标与旧车标对比，就会发现两者的神似。宝骏新车标将内部两部分打造成了马头的形象，正好暗合旧车标的设计，也显示了两代车标的关联，看起来漂亮又有内涵。

那么宝骏换上了漂亮的新车标，那些嫌弃原车标丑的人就会来宝骏了吗? 未必，因为宝骏迎来了新对手。宝骏迎来了新对手不是换标就能行

2018年的年底，曾今的神车专业户——宝骏的日子并不好过。尤其是曾经的优势领域10万元以下MPV&SUV市场，更是下滑严重。

在10万元以下的MPV市场，宝骏拥有着宝骏730和宝骏360两款“神车”，一度无人可敌，但11月销量却打了脸：宝骏730下滑最为严重销量仅为9,189辆，销量同比狂跌61.6%。而只有宝骏360以11262辆的成绩，位居MPV销量榜第二名。面对比亚迪宋MAX的异军突起、以及上汽大通G50与长安欧尚科尚、吉利嘉际等全新MPV的即将入市，还有合资MPV领域别克GL6的疯狂降价，宝骏也吃不消了。

而在10万元以下的SUV市场，宝骏510曾经是无人可忽视的存在，甚至一度可以与哈弗H6一较短长。接替宝骏560的宝骏530，更是让人寄予厚望。可惜，年底随着哈弗开启了大规模官方降价活动，直接挤压了宝骏的SUV生存空间。宝骏510的11月销量下滑严重，同比暴跌53.2%，销量仅为2.2万辆左右，远远逊色于哈弗H6的5.3万辆的成绩。而宝骏530更是跌出了SUV销量榜前十名。

与此同时，宝骏不再是高性价比的唯一代名词，奇瑞旗下的新品牌捷途同样以性价比著称，首款车型捷途X70更是一炮打响，上市以来连续三个月实现销量增长，9月销量7777辆，10月销量9077辆，11月销量9507辆，逆市增长即将破万。同样的价格、更强的配置、更多变的座椅布局，让其从宝骏旗下抢走了不少消费者。

曾经的宝骏，10万元以下SUV与MPV市场性价比无敌手，除了车标丑没别的毛病，消费者自然放话换标就买。但是如今随着竞争对手的不断涌入，宝骏性价比不在，换新标恐怕也留不住消费者的心了。