雷克萨斯最近公布了5月份旗下品牌12款车型的销量数据，据了解，雷克萨斯5月份单月销量达1.7万辆，同比增幅高达150%，今年前5个月的累计销量达到了7.6万辆，同比增长27%。值得注意的是，1-5月雷克萨斯混动车型销量超过2.5万辆，占在华总销量的32%。可见，中国消费者对于雷克萨斯混动车型的认可度。
雷克萨斯今年1-5月在国内市场的表现可圈可点，2月份因为春节原因其销量未破万；5月份有小幅下滑，但其整体趋势是稳定的。雷克萨斯ES车系作为最受欢迎车型销量破万，剩下的7000多台的销量则分别是RX、NX、LS、CT200h、LX、LS等车系。据雷克萨斯官方表示，目前在中国市场的汽车用户累计已经超过100万。
雷克萨斯近年来在国内市场及消费者中的存在感很高，在国内车市持续走低的低迷背景下，雷克萨斯实现了连续三年在华销量增长突破20%，已经上升到二线豪华品牌榜首。日系品牌在市场上的保值率是有目共睹的，雷克萨斯作为日系高端品牌其保值率也是相当的高。目前雷克萨斯4款热门车型的3年保值率分别为：雷克萨斯RX 65.8%；雷克萨斯CT 68.4%；雷克萨斯ES 69.2%；雷克萨斯NX 69.6%。
在目前的豪华品牌终端市场，“以价换量”是主旋律，包括BBA在内的竞争对手都在以大幅度的优惠来避免销量下滑，但雷克萨斯的主销车型却价格坚挺，没有出现大幅度的终端价格优惠。这也从侧面证明了，想要市场销量得到提升，不能只靠“以价换量”路线来实现，特别是对豪华品牌而言。价格战确实可以短时间内提升销量，但牺牲的却是品牌形象，品牌形象一旦毁掉。
稳定的产品质量是雷克萨斯销量上涨的基石，同时在市场布局方面，雷克萨斯也迎来了更多新车，日前，雷克萨斯正式发布新RX及RX L车型，并亮相了深港澳车展，产品阵型进一步壮大，消费者的选择也更加丰富。如此看来，雷克萨斯今年的销量表现还将继续持续上扬，而雷克萨斯国产货化会再次推迟。
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