全新宝马8系轿跑车型即将复活 9月4日成都车展首发

保时捷帕拉梅拉作为保时捷目前唯一的轿跑车,售价相当高昂,顶配差不多要两百多万。所以帕拉梅拉市场上的竞品很少,只有奔驰AGM GT与其正面竞争,为了打破这一僵局,宝马 “复活”了退市20年的8系,全新一代宝马8系将在9月4日的成都车展上在国内上市,旨在竞争帕拉梅拉而来。

破局之作 宝马

20年前宝马8系因销量差,出现较大的亏损,不得以将8系停产,如今宝马再一次冲击超高端豪车,又将8系复活,定位比7系高,竞争对手锁定帕拉梅拉和奔驰AMG GT。目前全新宝马8系在国内的预售价为97万-120万,该起步价与 97.3万起步价相近,不过系提供双门轿跑版、四门轿跑版、敞篷轿跑版,相较于帕拉梅拉选择性丰富。

破局之作 宝马
破局之作 宝马

外观方面,宝马8系相比于全新7系,8系的格栅尺寸小上不少,采用不少扁平元素。侧面非常修长低趴,呈现出大溜背轿跑的姿态,尾部和其它性能车型不同,没有犀利的扩散器,就连双边共四出的排气也使用镀铬包裹,另外8系的M系性能车将会增加运动空气套件和独特的M车标字样。

破局之作 宝马

内饰方面,全新宝马8系的内饰使用宝马最新的设计语言,深浅搭配的皮革和实木饰板构成主要的车内装潢,还有全液晶仪表盘和搭载iDirve 7.0系统多媒体屏幕,不过HVAC控制区仍然使用比较多的实体按键,普通版本的8系使用样式的水晶档把、M版本则使用真皮包裹的档把。

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动力方面,入门级840i车型将搭载3.0T L6发动机,最大功率339马力,峰值扭矩498牛米,部分车型还会具有整体主动转向系统;M850i车型将搭载4.4T V8发动机,最大功率提升到530马力、峰值扭矩提升到750牛米,具有四驱系统,3.7秒即可破百,传动方面,该车全系匹配8速Steptronic Sport变速箱。

破局之作 宝马

总结:今年内宝马推出三款重磅车型,可见2019年对于宝马而言,意义相当重大。而从宝马8系目前的产品力来看,抗衡帕拉梅拉问题不大,日后销量如果能赶超帕拉梅拉,那么宝马在高端豪华汽车市场的脚步也进一步站稳。

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