福特首款纯电汽车野马Mach-E正式发布 售价4.3万美元起步

今天,福特官方正式发布了旗下的首款纯电动SUV——Mustang Mach-E,这也标志着Mustang家族发展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动SUV等四款产品布局,新车将会在2021年进入中国市场。

EPA最大续航里程480公里,WLTP最大续航里程600公里,最高版本百公里加速时间3.5秒,车内配备15.5英寸竖屏,起售价4.3万美元,预订定金500美元。

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『Mustang Mach-E GT版本』

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『Mustang Mach-E普通版本』

福特Mustang Mach-E继承了福特Mustang的设计风格,比如说长车头以及尽量压低的A柱,竖形的灯组设计也是满满的Mustang味道。在车头下方,有可自动开启的格栅,主要目的是为了给电池散热。

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顶级的GT版本车型在外观方面也有专属的设计,车头大嘴的配色和材质与普通版会有差异,同时配备有专属的外观套件,此外GT版本的车头马标是可以亮起的,轮圈尺寸则是20英寸。Mach-E前盖下是一个拥有排水设计的“前备厢”。这个前备厢能够提供136升容积,可以容纳随身行李。正因为它采用了可排水设计,消费者能够将其装满冰块,让饮料保持在低温状态。

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在车侧,这辆车完全没有传统的门把手,它拥有四个按钮开关,按下之后车门会弹开一定的角度,车内则使用了机械拉手。新车的C柱部分进行了特别的设计,双色涂装形成视觉差异,一方面营造出了溜背式的效果,另一方面较高的实际车顶高度带来更好的头部空间。

尾部的设计就更Mustang化了,经典的三灯设计,而且美国版的尾部转向灯依旧是动态的。并且全车也都使用了小马标,进一步强调了它是Mustang家族的一员。

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内饰方面整体设计的风格还是简约风,中央一块15.5寸的中控屏幕比较吸引眼球,厂方表示这块屏幕的灵感是来自于中国消费者的需求调研。在驾驶者前方也是一块全液晶仪表,上面会显示驾驶相关的信息。该车在音响方面使用了B&O品牌,会融入到中控台上,设计非常符合B&O这个品牌的整体风格。

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Mustang Mach-E搭载的SYNC系统是最新的版本,经过了重新的设计,整体看起来会更简洁,支持苹果CarPlay以及Android Auto,并支持自然语音识别。很重要一点是,它支持OTA升级,并且是采用“AB系统切换策略”,下载安装均在后台完成,不会影响日常驾驶。

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Mustang Mach-E在储物空间方面非常优秀,在屏幕下方有两层比较大的储物格,用起来比较顺手,有无线充电装置以及两个USB接口,门板上也有很长的储物格,在日常实用性方面表现不错。

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福特搭载了全新的电动车平台来打造这台Mustang Mach-E。新车只有“SELECE”以及“PREMIUM”两款配置可选择后轮驱动,后轮驱动版本在EPA标准下可提供300英里(约483公里)的续航,全轮驱动版本可提供约270英里(约435公里)的续航。

新车还将提供两款高性能特别版。Mach-E GT版本能在4秒之内完成0至96公里/小时加速。而GT高性能版则更进一步,能在约3.5秒完成同样加速。两款GT版均输出约342千瓦(465马力)的最大功率和830牛·米的峰值扭矩。

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